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桐庐瑶琳仙境45周年焕新,打造长三角短途旅居首选目的地

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桐庐瑶琳仙境45周年焕新,打造长三角短途旅居首选目的地

桐庐瑶琳仙境45周年焕新,打造长三角短途旅居首选目的地

潮新闻客户端 记者(jìzhě) 何晟

杭州淳安县大墅镇高山村殊塘自然村(zìráncūn),是个有着130多户、400多人口的小山村。过去,村民外出都是一条靠山沿河的机耕路,机耕路两公里(liǎnggōnglǐ)长,在枫树岭镇衍昌村地界(dìjiè)跨溪连接老枫常公路。虽然(suīrán)路面狭窄,没有硬化,雨季还时常被(bèi)塌方冲毁,但全村男女老少都离不开这条路。

2019年,枫常公路(gōnglù)(lù)改建工程施工,连接线与枫常线的交叉道口因(yīn)不满足安全通行要求而被临时封闭。这一来,老路断了头,去往枫树岭镇、大墅镇及白马(báimǎ)、常山等地只能绕行,路程远了30公里。大伙儿一直在向上呼吁,要求尽快打通“断头路”。

如今,一座新建的公路桥跨越溪水,成为连接起衍昌村与殊塘村的“连心桥”,原本坑坑洼洼(kēngkēngwāwā)的土路也被宽敞平整的柏油公路取代。从原先(yuánxiān)断头(duàntóu)处出发开到殊塘村,只用5分钟。

“不但断头路重新(chóngxīn)接通,还重新修(xiū)了桥、新修了高等级公路,这样的变化,是我们全村人没有想到的。”高山村党支部书记余世新感慨道(dào)。

改变,是如何发生(fāshēng)的?

枫常公路建设中(zhōng),摄于2020年6月。拍友 徐爱梅 唐家凯(tángjiākǎi) 摄(浙报集团资料照片)

一年省下三四万元油费(yóufèi)

在殊塘村,我们遇到了28岁的方承洽。高中毕业后,他就买了辆货车,开始在大墅镇、千岛湖镇,以及常山、衢州、开化等地跑运输。村里和周边(zhōubiān)村庄的百姓平时往外运毛竹、春笋,往里运水泥(shuǐní)、建材,都会找他。说起因断头(duàntóu)路(lù)吃的苦和新修的殊塘衍昌连接线带来的便利,他深有感触(shēnyǒugǎnchù)。

“以前那条(nàtiáo)路(lù),弯很急,路也窄,会车都难。路面也不好,越野车和货车勉强能走,轿车一不小心就会拖底。”方承洽说,跑车这(zhè)几年,轮胎被路上尖锐的石块(shíkuài)划破好几次(jǐcì),换一次胎就要一两千元。一到雨季,路边的溪水会漫掉路面,每年村里的劳动力都要组织起来,义务修路。

但即使这样,也比无路可走要(yào)好。自从这条路被断头,他跑车(pǎochē)只能绕行,一路都是上坡,就拿从村里到大墅镇来说,像他开的那种重车,至少要多开一个小时。如今新路(xīnlù)修通,他再往来于常山、衢州、大墅和殊塘村之间,时间大大节省(jiéshěng),每天能多跑四五趟。

“说得直接一点,在这样的好路上开车,心情都好很多,挡位(dǎngwèi)都能少挂几次。”方承洽粗粗算过,光每年节省(jiéshěng)的油费都有三四万元(yuán),另外还有增加趟次产生的收益、路况改善减少的车辆损耗……

在连接线与枫常线交叉口的河道边开石斑鱼养殖场(yǎngzhíchǎng)的洪金良,也有同样(tóngyàng)的感受。

洪金良是淳安县左口乡人,在这里养(yǎng)了四五年鱼。连接线还没断头时,如果河里没涨水,他仗着皮卡车底盘高,从枫常线涉水而过;连接线一断头,他往渔场运饲料(sìliào)、往外卖鱼,只好绕一大圈。眼前十几米外就是(jiùshì)枫常公路,可就是不能走(zǒu)。

洪金良指着水泥(shuǐní)鱼池边指缝宽、已经补好的裂缝说:“这些缝导致鱼池只能存水半米,很难养鱼,但过去压根不(bù)想补,运输成本(yùnshūchéngběn)太高了,再折腾也没意义。”但现在不一样了,2022年连接线重新打通,渔场的交通一下子(yīxiàzi)便利了很多,他一鼓作气(yīgǔzuòqì)向银行贷款了30万元,将所有的鱼池重新翻修、加高,准备大干一场。

“这条路,这座桥,让我们(wǒmen)加快了(le)连接,快速融入大下姜。”洪金良说。

2020年12月22日,枫常公路通车。俞碧寅(yúbìyín) 王建才 摄(浙报集团资料照片(zhàopiān))

有了(le)大党委就是不一样

“我们殊(shū)塘村,不少百姓都有亲戚在白马片、常山县。村里以及更靠里的地方,主要经济来源都是(shì)毛竹,村民平时走亲戚、运竹子,都靠这条机耕路,断头路的确非常不方便。”大墅镇凤林(fènglín)社区书记郑文清,2005年(nián)至(zhì)2020年曾任殊塘村 (当时尚未与高山村合并)党支部书记,关于这条路前前后后的变化,他十分清楚。

作为大墅镇和淳安县的人大代表,郑文清每年都向人大提交关于这条路的建议(jiànyì)和议案,先后有十多份。“开始是(shì)希望能(néng)将路面硬化,断头之后又呼吁(hūyù)修桥,早日将断头路重新打通。”建议一直在提,但一直未能实现。

2019年6月,大下(dàxià)姜乡村振兴联合体和大下姜联合党委成立。大下姜联合党委的书记,是县人大常委会副主任洪永鸿。郑文清和大墅镇相关负责人向联合党委汇报了关于殊塘至(zhì)衍昌连接线的情况(qíngkuàng)后,事情很快(hěnkuài)有了改变。

借助杭州市委“走亲连心三服务(fúwù)”活动的契机,2021年,在(zài)大下(xià)姜联合党委的推动下、杭州市发改委的指导下,大墅(dàshù)镇殊塘至枫树岭衍昌联网工程被作为打通断头路的2021年开工项目之一,同步列入市政府十件民生实事之一。

工程于2021年10月开工,2022年10月正式通车,不仅方便了沿线(yánxiàn)村民出行,改善(gǎishàn)了投资环境(huánjìng),提高了客货综合运输能力,对淳安城乡统筹协调发展特别是区域(qūyù)内乡镇经济的进一步快速发展,也起到了促进作用。

“有了(le)大下姜联合党委,的确大不一样。”郑文清感慨地说。

“在乡村振兴联合体的(de)(de)工作实践中,我们逐渐归纳出联合党委的职责是八个字:统筹、协调、督促、落实。”时任大下姜联合党委常务副书记张宏斌说,联合党委成立后,建立(jiànlì)了涵盖跨部门、跨乡镇(xiāngzhèn)的联席机制,形成了上下齐管、统筹协商、差异化发展的新格局,一改过去各自为政的情况。凡是涉及(shèjí)大下姜的事,大家(dàjiā)都商量着干、统筹起来(qǐlái)干,实现资源价值最大化。通过统编规划、统筹载体、统配资源,打破区域间的条块分割,作为创新型(chuàngxīnxíng)改革组织的联合体,能较好地破解基层治理中系统性不足的问题,“像殊塘至衍昌连接线这样(zhèyàng)涉及两个乡镇的断头路,在联合体的协调推动下,进展就能更顺利”。

2020年12月22日,枫常公路通车。俞碧寅 王建才 摄(shè)(浙报集团资料(zīliào)照片)

大下姜区域这些年来(zhèxiēniánlái)基础设施建设有了翻天覆地的变化,如果仔细探究,都能从中发现大下姜联合党委润物无声(rùnwùwúshēng)的作用。

路网更畅通。投入7.4亿元、淳安段全长23.4公里的省重点项目枫常公路改建工程,在2020年底(niándǐ)正式(zhèngshì)通车。它的贯通,突破(tūpò)了淳安南部地区联外的交通瓶颈,实现了大下姜片区(piànqū)集镇“半小时交通圈”、县域范围“1小时交通圈”,极大改善了县域南部片区的交通条件(tiáojiàn)。

借着大下姜联动发展(fāzhǎn)的东风,涉及(shèjí)里商、石林两个乡镇的郎范村(cūn)与西岭村景区村道联网工程也已完工。这条全长15.28公里的村道,能让沿线居民少走绕道近50公里的回头路,还能有效串联旅游观光、农旅融合等产业(chǎnyè),对促进淳安、建德两地旅游资源优势互补(yōushìhùbǔ),加快区域经济发展意义重大。

路连通也加快区域基建统筹。大下姜周边(zhōubiān)4个乡镇原本打算各建一个水厂,后来通过联合党委统筹,建成(jiànchéng)了大下姜“共享(gòngxiǎng)水厂”,避免了重复投资,同步(tóngbù)解决了4个乡镇31个行政村的饮水问题;大下姜“共享酒厂”将周边7个村分散的高粱种植、酿造资源聚集起来,共建红高粱基地,带动各村(gècūn)集体增收。

线下连接更加快了线上联通。建成运行大下(dàxià)姜智慧治理平台、乡村(xiāngcūn)大脑运营指挥中心,首创(shǒuchuàng)片区式共同富裕监测指标体系,开发(kāifā)上线“健康管家”“姜哥代办”“姜妈赶集”等特色应用场景,积极探索数智赋能乡村治理。

而更重要也更深远的(de)(de)变化则是,如果你深入了解一番如今的大下姜,就会发现,“党员带着群众干、干部群众一起干”“跟着支部走、发展有劲头;党员站出来、群众跟上来”已成为(chéngwéi)大下姜党员群众的共识(gòngshí)。

“要想富(fù),先修路”。新安江水库形成后,淳安县境内只剩下12公里的断头公路。相当(xiāngdāng)一段时间,“路”成了淳安山区百姓的痛。改革开放后,尤其随着淳安县“两高”时代到来,淳安县在省市党委、政府的全力支持下,加快乡村(xiāngcūn)公路建设步伐。大下姜(jiāng)联合体更是(gèngshì)把解决断头路问题(wèntí)当作缩小“三大差距”的重要工作来抓,让“村村路相连”成为“先富帮后富”的共富“引线”、城乡(chéngxiāng)融合的“金线”。如今,随着大下姜联合体的阵容逐渐向着安阳乡、里商乡、石林镇沿线乡村扩大,昔日许多乡村的断头路已快速得到连接拓宽。大下姜“毛细血管”的畅通激活(jīhuó),大幅(dàfú)降低了当地农民的生产成本,带动了沿线产业的全面兴起,让当地百姓收入(shōurù)实现了大幅提升。

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